一、 簡介SAJ系列防墜安全器是齒輪齒條施工升降機(jī)上極其重要的安全裝置，

它能限制吊籠超速下行，有效的防止和消除吊籠墜落事故的發(fā)生。成都風(fēng)速儀批發(fā)科技創(chuàng)造效率

主要技術(shù)性能參數(shù)及安裝尺寸SAJ型防墜安全器的安裝 將防墜安全器的凸肩裝入底板對(duì)應(yīng)的配合孔，唐山升降機(jī)呼叫器廠家在哪里注意安全器接線盒向下，在4-D4孔內(nèi)旋入相應(yīng)規(guī)格的高強(qiáng)螺栓并擰緊，

打開接線盒蓋，將防墜安全器中的限位開關(guān)常閉觸點(diǎn)串入升降機(jī)下降控制回路，再裝好接線盒蓋。

安全器安裝時(shí)應(yīng)注意：

1、安裝螺栓性能不8.8級(jí)，

安裝時(shí)四個(gè)安裝螺栓應(yīng)均勻擰緊。SAJ08-1.2型防墜安全器所用螺栓規(guī)格為M12，SAJ30-1.2及SAJ30-1.4型安全器所用螺栓規(guī)格為M14，沈陽風(fēng)速儀k1-111是哪里的其余型號(hào)防墜安全器所用螺栓為M16。

2、防墜安全器安裝后應(yīng)檢查齒輪與齒條的嚙合情況，深圳工地呼叫器哪里較便宜其嚙合間隙應(yīng)保證在0.4~0.7mm范圍內(nèi)，目測(cè)齒輪端面應(yīng)能發(fā)現(xiàn)齒側(cè)間隙存在，

用手轉(zhuǎn)動(dòng)防墜安全器齒輪應(yīng)能感覺到齒輪的微小擺動(dòng)，

可用壓鉛法或塞尺測(cè)量齒側(cè)間隙。

3、應(yīng)使防墜安全器中限位開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接入升降機(jī)下降控制電路中，煙臺(tái)人臉識(shí)別鎖KI-111型是什么牌子不能省略。

四、墜落試驗(yàn)和動(dòng)作后的復(fù)原

新安裝的防墜安全器，必須進(jìn)行載荷墜落試驗(yàn)。沈陽施工電梯呼叫器以電子科技構(gòu)造施工安全以后按升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行墜落試驗(yàn)。

1、墜落試驗(yàn)步驟（僅做參考）

下面介紹施工升降機(jī)吊籠墜落試驗(yàn)的一般方法，公司始終堅(jiān)持恪守誠信、致力雙贏的價(jià)值觀，和上游供應(yīng)商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系，在行業(yè)里創(chuàng)見性地建立了集采購、營 銷、服務(wù)為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”具體操作應(yīng)以升降機(jī)說明書為準(zhǔn)。

（1）切斷主電源，將電氣箱開關(guān)轉(zhuǎn)至“安裝檢修”位置。

（2）裝入試驗(yàn)電纜，蘇州施工電梯打油機(jī)在哪里可以買得到并將電纜接到吊籠電氣箱內(nèi)標(biāo)有“墜落試驗(yàn)”的接線座上。

（3）把試驗(yàn)電纜固定在吊籠的電氣箱附近，

通過門或其他適當(dāng)?shù)目讓粹o盤和電纜放到地面站，要確保墜落試驗(yàn)時(shí)，電纜不會(huì)被卡住。

（4）吊籠加載至額定載荷，合上主開關(guān)，

按下試驗(yàn)電纜按鈕盒上“上升”按鈕，驅(qū)動(dòng)吊籠上升至離地面大約10米高度位置。

（5）按下有“墜落試驗(yàn)”標(biāo)記的按鈕，不要松手，佛山施工電梯打油機(jī)KI-111型是什么牌子此時(shí)電磁制動(dòng)器松閘，吊籠即向下墜落，當(dāng)墜落速度達(dá)到防墜安全器標(biāo)定動(dòng)作速度時(shí)，防墜安全器迅即動(dòng)作，將吊籠剎停在導(dǎo)軌架上。注意：如果吊籠下墜到離地面3米處防墜安全器仍未將吊籠剎停，

應(yīng)立即松開按鈕，使電磁制動(dòng)器抱閘，及時(shí)剎停吊籠。

（6）拆下試驗(yàn)電纜，將開關(guān)轉(zhuǎn)到“正常”位置。

2、防墜安全器的復(fù)原

除墜落試驗(yàn)外，防墜安全器發(fā)生動(dòng)作，在復(fù)原前，

應(yīng)查明防墜安全器動(dòng)作的原因，并確保升降機(jī)電氣系統(tǒng)正常，電線接線端子緊固無松動(dòng)，

接觸器功能良好，青島升降機(jī)風(fēng)速儀以電子科技構(gòu)造施工安全無缺斷相，防墜安全器限位開關(guān)動(dòng)作正確，

機(jī)械系統(tǒng)制動(dòng)器、減速機(jī)、聯(lián)軸器、導(dǎo)向滾輪及驅(qū)動(dòng)齒輪等正常工作